A Rodovia Cônego Domênico Rangoni, também conhecida como Piaçaguera-Guarujá, foi construída na década de 1970, ligando o continente à Ilha de Santo Amaro ou Guarujá e a Rodovia de Piaçaguera. Possui cerca de 30 km de extensão, e têm um túnel denominado "Túnel do Quilombo", com aproximadamente 1km de extensão. Essa estrutura começa na Rodovia dos Imigrantes, e serpenteia o complexo petroquímico de Cubatão, passando pela COSIPA (atual USIMINAS), Braskem, Unipar Carbocloro e outras Indústrias do Vale do Rio Cubatão.

Os integrantes da CJC desenvolveram o projeto executivo, instalações e efetuaram o ATO no túnel do Quilombo da Rodovia Cônego Domênico Rangoni (pela F. Ferraz).

Fonte: https://pt.wikipedia.org/wiki/Rodovia_C%C3%B4nego_Domenico_Rangoni

A construção dos túneis foi iniciada em 1996, pertencente ao km 71,6 da Rodovia Fernão Dias (BR-381), em Mairiporã, e liga a Grande São Paulo e a Grande Belo Horizonte, os Túneis da Mata Fria têm extensão de 245 m. Foram executados pelo método NATM.

Os integrantes da CJC desenvolveram o projeto executivo, instalações e efetuaram o ATO nos túneis NATM da Mata Fria da Rodovia Fernão Dias (pela F. Ferraz).

A Via Expressa Sul é uma avenida de trânsito rápido, que liga o centro ao sul da capital catarinense, Florianópolis. Sua construção durou cerca de 7 anos. Para a escavação do túnel mais 4 anos. A entrada para o túnel é feita no bairro da Prainha, com saída no bairro do Saco dos Limões. O único túnel da cidade liga os bairros Prainha, Saco dos Limões, Pantanal, Costeira, Rio Tavares e Carianos. A Via Expressa Sul tem 10,6 km de extensão com 2 túneis de 725 m e 2 elevados.

A CJC atuou (pela F. Ferraz) no projeto executivo, instalações e efetuaram o ATO dos túneis NATM da Via Expressa Sul de Florianópolis.

Fontes: https://pt.wikipedia.org/wiki/Via_Expressa_Sul ; http://suldailha.com.br/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=1

O Centro Expandido da cidade de São Paulo é uma área da cidade localizada ao redor do centro histórico, e delimitada pelo chamado minianel viário, composto pelas marginais Tietê e Pinheiros, mais as avenidas Salim Farah Maluf, Afonso d'Escragnolle Taunay, Bandeirantes, Juntas Provisórias, Presidente Tancredo Neves, Luís Inácio de Anhaia Melo e o Complexo Viário Maria Maluf. Esta região da cidade concentra a maior parte dos serviços, empregos e equipamentos culturais e de lazer da cidade, assim como a população de maior renda, salvo exceções. O Complexo Viário Maria Maluf é um importante conjunto de vias subterrâneas da cidade de São Paulo e foi inaugurado em 9 de julho de 1994, durante a gestão do prefeitoPaulo Maluf. Faz a ligação entre o corredor daAv. dos Bandeirantes com a Av. Tancredo Neves, possibilitando a ligação da Marginal Pinheiros com a Via Anchieta.

Os integrantes da CJC desenvolveram os projetos executivos, de escavações, estruturas pavimentação, instalações e efetuaram o ATO dos túneis NATM (pela F. Ferraz).